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侧舵系统提高转舵力矩原理分析
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摘要
对侧舵系统推船提高转船力矩原理进行分析,得出侧舵系统是通过改变导流管螺旋桨水流运动方向,使螺旋桨水动力F与桨轴线间存在一个夹角α,形成较大的横向分力P。该横向分力P构成一个远大于舵压力转船力矩的力矩,从而提高推船船队舵效,改善操纵性。
作者
李勇
机构地区
武汉交通科技大学
出处
《水运科技信息》
1998年第3期35-37,共3页
Transportation Science & Technology
关键词
侧舵系统
转船力矩
推船
操纵性
分类号
U674.182 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U675.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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