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沥青混合料的线性粘弹性特性模型

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摘要 对沥青混合料的线性粘弹性特性的分析基于两种不同的方法1)诺谟图;2)动态力学分析。前一种方法是一个被铺装技术人员应用了多年的经验方法,而后一种方法则通常用来直接测定沥青材料的动力响应。该文将介绍这两种方法,并将结果进行对比.从而评价这两种方法的差异。
作者 方萍
出处 《国外公路》 1998年第4期46-50,共5页 Journal of Foreign Highway
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