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1Cr18Ni9Ti材质喷嘴环在不同结构形式下的热疲劳行为
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摘要
在实验室条件下观察了三种结构形式1Cr18Ni9Ti材质整铸式喷嘴环的热疲劳行为。结果表明,三种结构中带外环喷嘴环抗热疲劳能力最差,外环分割和不带外环都可改善喷嘴环的抗热疲劳能力,以不带外环为最佳。热疲劳裂纹往往在结构交接处及薄弱处出现,一般萌生于晶界,并沿晶界扩展。
作者
董显平
郁金星
周灿栋
张源虎
孙景斌
徐建英
姚宇怡
机构地区
上海交通大学
铁道部机务局
上海铁路分局
出处
《内燃机车》
1998年第8期17-20,共4页
Diesel Locomotives
关键词
喷嘴环
热疲劳
内燃机车
涡轮增压器
1CR18NI9TI
分类号
U262.1 [机械工程—车辆工程]
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内燃机车
1998年 第8期
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