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提速后客车摇摆的原因分析及对策

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摘要 自1997年4月1日四大干线提速以来,我局在京广线上运行的516次(南宁—北京西)、315/316次(南宁—西安)旅客列车由于运行速度提高,车辆摇摆现象非常严重,时常造成转向架的圆销、开口销折断,圆销丢失。截至9月8日,圆销丢失、摇枕安全吊座裂、制动...
作者 黄自强
出处 《铁道车辆》 1998年第9期37-38,共2页 Rolling Stock
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