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接触焊轨参数逐次正交优化及其CAD 被引量:1

Round for Round Orthogonal Optimization Method with Its CAD for Readjusting Rail Resistance Welding Parameters
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摘要 针对国内外用屡试法调试钢轨接触焊参数十分费时耗材,首次应用逐次正交试验法并辅以CAD,其优化焊轨参数的科学性已为简便和高效所证明。 To counter the fact that for readjusting the rail resistance welding parameters,the again and again method which is in common used at home and abroad expended much time and much material, the round for round orthogonal test method with its CAD is used for the first time .The scientificness of this method to optimize welding technical parameters has been proved by its simplicity and efficiency.
出处 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期117-119,共3页 Journal of the China Railway Society
基金 1994年铁道部科学发展计划项目
关键词 钢轨 接触焊 CAD 焊接 逐次正交试验法 rail resistance welding orthogonal CAD
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献3

  • 1张宝昌,铁道工务,1993年,1期
  • 2汪德宇,钢轨钢闪光焊工艺参数对灰斑缺陷生成的影响研究,1992年
  • 3陈大中,钢轨接触焊灰斑缺陷的研究,1989年

共引文献8

同被引文献3

  • 1陈伯蠡.金属焊接性基础[M].北京:机械工业出版社,1983..
  • 2邵扬道,王树青,等.50 kg/m钢轨接触焊缝电感应正火的研究[R].铁道学会第三次金属材料及热处理学术年会论文,1987.
  • 3丁成钢,陈春焕,史春元,谢明,杨德新,许广德.钢轨闪光对焊接头断裂的组织研究[J].大连铁道学院学报,1999,20(4):73-76. 被引量:2

引证文献1

二级引证文献1

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