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应正确评估高铁效应(下) 被引量:2

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摘要 3.同城效应的获得是城市效能系统集成的结果 有“机”不一定会“遇”,错失机遇的原因诸多,但最根本的是在于自主决策上的失误。高铁使城际之问出现了“同城距离”之机,但还非获得“同城效应”之遇,前者只是“可能”,后者才算“结果”。因为,同城效应的激发是城市效能系统集成的结果。
作者 朱荣林
机构地区 华东师范大学
出处 《上海建设科技》 2009年第6期41-42,46,共3页 Shanghai Construction Science & Technology
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