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沥青混凝土路面车辙形成的原因及处治方法

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摘要由于我国以前道路交通量较小，沥青价格相对昂贵，加之沥青中含蜡量高，高温稳定性能差，出于节省投资和避免车辙的考虑，一直采用“强基薄面”的路面结构组合设计思想。并且，一这种设计思想一直指导着我国的路面结构组合设计，取得很大的成绩。然而，

作者葛新春

机构地区唐山市交通局

出处《交通世界》 2009年第23期138-139,共2页 Transpoworld

关键词沥青混凝土路面车辙处治方法结构组合设计原因高温稳定性能设计思想道路交通量

分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程] U418.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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2009年第23期

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