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基于某桥的粘贴钢板和增加支座处理预应力梁裂缝的应用
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摘要
桥梁基本状况概述 京石高速公路某桥为一座14孔25m预应力连续T梁桥,桥长350m。整桥全长350m设一联,施工方法为先简支后连续;主要材料:T梁为40号混凝土:预应力钢丝采用≥1600MPa5mm碳素钢丝。正弯矩钢束为端跨49丝2束+42丝2束,中跨42丝4束.负弯矩区未设预应力钢丝:
作者
赵治国
机构地区
河北冀星高速公路有限公司
出处
《交通世界》
2009年第23期150-151,共2页
Transpoworld
关键词
预应力钢丝
粘贴钢板
梁裂缝
连续T梁桥
应用
支座
京石高速公路
先简支后连续
分类号
U441.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TG356.46 [金属学及工艺—金属压力加工]
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