摘要
奥地利番斯特林山地铁路具有悠久的历史,每年旅客运送量约为50万人次。为了使这段传统的铁路适应当今的运输需求,铁路部门采取了一系列的现代化改进措施,同时注重保持其传统的历史风貌。新型列车采用了100%低地板旅客车辆,并且可以按照模块化设计进行编组,列车的最高运营速度为50km/h,可以满足在116%o坡度的线路上运行,为此,牵引系统考虑了足够的功率冗余,以及网压在DC400~975V间变化时产生的影响。
出处
《中国铁路》
北大核心
2009年第12期78-78,共1页
China Railway