用动态密度来度量和预测扇区复杂度

本文引入了一种新的度量来衡量管制员工作负荷：动态密度。在建立的动态密度方程里面包含交通密度项（空域内航空器的数量）和交通复杂度项（空域内交通的复杂度），并进一步介绍了收集数据、处理数据的方法，来验证动态密度度量的合理性。