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体外预应力钢-混凝土组合梁受弯过程的数值分析及试验研究 被引量:2

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摘要 体外预应力钢-混凝土组合梁在桥梁工程中的应用日渐广泛。而确定预应力钢-混凝土组合梁受弯承载能力的困难在于,承载能力极限状态下,钢-混凝土交界面处存在着剪切滑移,预应力钢索的应力大小不确定。笔者考虑钢-混凝土交界面处剪力连接件极限强度,及承载能力极限状态下预应力钢索的应力状态,建立了预应力钢-混凝土组合梁受弯承载能力的有限元数值计算方法。通过试验梁的试验数据对比,说明采用有限元模型对实际工程中的预应力钢-混凝土组合梁进行模拟是可靠的。
出处 《中外公路》 北大核心 2009年第6期166-169,共4页 Journal of China & Foreign Highway
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