期刊文献+

基于GPS浮动车采集交通信息的路段划分方法 被引量:9

Link Dividing Method for Traffic Information Collecting Based on GPS Equipped Floating Car
原文传递
导出
摘要 针对目前GPS浮动车采集交通信息的路段划分方法大多忽略交叉口不同行驶方向车流运行条件的差别,且假设路段不同位置的交通状态均衡,从而导致交通信息质量偏低,无法有效满足交通状态判别和车辆动态导航系统数据需求的问题,设计了能够区分车流不同行驶方向统计交通数据的方向路段划分方法与区分路段不同位置统计交通数据的子路段划分方法,以便从路网空间数据结构方面改善交通状态判别和车辆动态导航系统的信息基础。 According to the problem that different conditions of traffic flow of different turns around crossings are neglected and uniform traffic conditions on a link is supposed on link dividing methods for traffic information collecting based on GPS equipped floating car at present, which leads to traffic data with low quality and poor effect of the road traffic conditions identification system and vehicle dynamic navigation system. The directional link dividing method can be used to collect traffic data distinguishing different turns around crossings and sub-link dividing method can be used to collect traffic data distinguishing different places of a link are designed, which improves application effect of the road traffic conditions identification systems and vehicle dynamic navigation systems.
出处 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期42-45,50,共5页 Geomatics and Information Science of Wuhan University
基金 国家863计划资助项目(2007AA12Z242 2007AA11Z245) 国家教育部高校博士点基金资助项目(20070183129)
关键词 交通信息采集 浮动车 GPS 路段划分 traffic information collection floating car GPS link dividing
  • 相关文献

参考文献9

  • 1张存保,杨晓光,严新平.基于浮动车的交通信息采集系统研究[J].交通与计算机,2006,24(5):31-34. 被引量:41
  • 2李清泉,杨必胜,郑年波.时空一体化GIS-T数据模型与应用方法[J].武汉大学学报(信息科学版),2007,32(11):1034-1041. 被引量:20
  • 3Torday A, Dumont A G. Parameters Influencing Probe Vehicle Based Travel Time Estimation Accuracy[C]. The 4th Swiss Transport Research Conference, Swiss, 2004.
  • 4Li Qiang. Arterial Road Travel Time Study using Probe Vehicle Data[D]. Nagoya: Nagoya University, 2007.
  • 5赵亦林 谭国真译.车辆定位与导航系统[M].北京:电子工业出版社,1999..
  • 6Byon Y J. GPS GIS Integrated System for Travel Time Surveys[D]. Toronto: University of Toronto, 2005.
  • 7Quiroga C A. An Integrated GPS-GIS Methodology for Performing Travel Time Studies[D]. Louisiana state: Louisiana state University, 1997.
  • 8Jiang J, Han G, Chen J. Modelling Turning Restrictions in Triffic Network for Vehicle Navigation System [C]. Symposium on Geospatial Theory, Processing and Application, Ottawa, 2002.
  • 9郑年波,李清泉,徐敬海,宋莺.基于转向限制和延误的双向启发式最短路径算法[J].武汉大学学报(信息科学版),2006,31(3):256-259. 被引量:32

二级参考文献56

共引文献163

同被引文献98

引证文献9

二级引证文献35

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部