CITY锋范汽车座椅左、右靠背段差超差的消除

在广汽本田CITY锋范汽车新车型开发导入过程中,后排座椅出现左、右靠背段差超差不良问题。该不良属于外观商品性不良,会直接影响顾客购车。该问题复合性很强,解决难度大,涉及到座椅骨架、焊接(WE)白车身安装孔精度、组装(AF)方法、座椅PAD精度等。本文运用QC方法、FTA分析和PDCA循环,找出了影响该不良的因素,并制定了相应对策。在CITY锋范汽车批量生产1个月前,后排座椅左右靠背段差超差不良率由量确(批量生产条件模拟确认阶段)初期的90%以上降为0,一次合格率由批量生产初期的62.3%提高到90.6%。