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深层氮化齿轮弯曲疲劳性能研究
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1
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摘要
对深层离子氮化和深层气体氮化的42CrMoA齿轮弯曲疲劳性能进行了研究。结果表明,42CrMoA深层离子氮化齿轮弯曲疲劳性能优于深层气体氮化齿轮,其弯曲疲劳强度与20CrMnTi渗碳齿轮相当。
作者
李贞子
马汝忠
张国政
机构地区
中国第一汽车集团公司技术中心
出处
《汽车工艺与材料》
2009年第12期43-44,48,共3页
Automobile Technology & Material
关键词
弯曲疲劳性能
渗碳齿轮
气体氮化
20CrMnTi
弯曲疲劳强度
离子氮化
分类号
TG162.73 [金属学及工艺—热处理]
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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汽车工艺与材料
2009年 第12期
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