工程车辆油气悬挂液压系统的设计

以全路面汽车起重机油气悬挂为研究对象,设计其液压系统,满足调整车身高度、静态刚性、升降物料和高速运行的减振等功能,这是目前广泛采用的以钢板弹簧和减振器为主的车辆悬挂所不能具有的,对车辆性能的改进具有指导作用。