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橙梦

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摘要 虽然宝马有可能像传闻一样,将这款更轻盈、更高速、更具竞争力的M3命名为GTS,但你可不要被他们蒙骗了,因为我们早就知道它的真身其实是新款CSL。 比标准型M3轻约200千克的GTS拆掉了所有非必需品,后座当然不能幸免,亦无车厢装潢可言.但添加了防滚架,5点安全带和可调校的竞赛级悬挂。
出处 《汽车测试报告》 2010年第1期22-22,共1页 Car Test Report
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