威驰轿车怠速过高故障诊断与排除

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摘要 1故障现象一辆新的威驰GL-i 1．6AT轿车，配备横置直列4缸1．6L汽油发动机，采用顶置双凸轮轴（DOHC）、16气门（VVT．i智能正时可变气门控制系统）、智能诊断系统、EFI（电子控制式燃料喷射装置）、DIS（直接点火系统）及4挡自动变速器。在PDS（例行检查）时，发现发动机启动后怠速转速维持在1400r／min，无法回到STD：700r／min。

作者陈建宏

机构地区福建交通职业技术学院

出处《天津汽车》 2009年第12期61-62,共2页 Tianjin AUTO

关键词威驰轿车故障诊断怠速过高智能诊断系统燃料喷射装置直接点火系统可变气门汽油发动机

分类号 U472 [机械工程—车辆工程]

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