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纤维混凝土在武广铁路客运专线隧道中的应用试验研究 被引量:4

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摘要 结合武广铁路客运专线隧道二衬设计和施工情况,对高速列车行驶过程中二次衬砌的受力情况进行对比分析;对二次衬砌加筋的必要性及加筋方式进行比较分析;对前期施工的隧道采用纤维混凝土进行室内及现场衬砌试验研究,纤维混凝土可改善早期抗裂性能、抑制后期裂纹发展及从整体上改善二次衬砌混凝土的服役期工作性能,应用纤维混凝土衬砌工作性能及外观效果较好。纤维混凝土的试验研究及在高速铁路隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩中的二衬使用,对类似工程将具有较好的参考价值。
作者 李明领
出处 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第1期126-130,共5页 Railway Standard Design
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献3

  • 1铁建设[2005]157号,铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定[S].
  • 2铁建设[2005]160号,客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准[S].
  • 3铁建设[2005]160号,铁路混凝土工程施工质量验收补充标准[S].

共引文献51

同被引文献48

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引证文献4

二级引证文献13

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