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山区GSM-R系统中场强覆盖的探讨 被引量:7

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摘要 武广铁路客运专线地质条件复杂,部分线路在山区中穿梭,同时由于其承载列控信号,为了保证列控系统和铁路的正常运营,要求无线信号要始终保持高质量和稳定,即便在单点故障的情况下,GSM-R网络也要能够提供可靠的服务,确保列车正常运行。在单点故障的情况下,通过对无线电波在短隧道、长大隧道、隧道群等不同地质情况下的传播损耗及时延分析,结合工程实际经验和工程造价,对GSM-R系统在山区中的场强覆盖进行探讨。长大明区间采用基站覆盖,两相邻基站间间距为2~3 km;隧道内采用漏泄同轴电缆进行覆盖。合理设置基站及弱场区设备,不仅能保证通信的畅通,而且可以为国家节约大量的人力物力。
作者 吴浠桥 胡华
出处 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第1期177-179,共3页 Railway Standard Design
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献2

  • 1TB10006-2005,铁路运输通信设计规范[S].
  • 2孙儒石,丁怀元,穆万里,等.GSM数字移动通信工程[M].北京:人民邮电出版社,1998.

共引文献13

同被引文献32

引证文献7

二级引证文献32

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