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汽车CAN总线数字组合仪表设计 被引量:18

Design of CAN Bus-based Automotive Digital Cluster Instrument
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摘要 设计了CAN总线、步进电机驱动、液晶显示驱动和挡位与警示灯控制等仪表核心电路模块,完成了整个组合仪表硬件的研发,并编制了仪表的控制软件。检测结果表明,仪表指针指示正确、稳定,里程、报警和挡位显示准确。 The core circuit modules of instrument are designed, including modules for CAN bus, stepper motor drive, liquid-crystal display drive and gear position indicator/alarm LEDs control, so the hardware and software development of the whole cluster instrument are completed. The test results show that the pointers of instrument indicate correctly and stably, and the mileage, gear position and alarm LEDs display accurately.
出处 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期86-89,共4页 Automotive Engineering
基金 吉林省汽车产业发展专项基金(2006003) 长春市科技支撑计划项目(08KZ14)资助。
关键词 汽车 CAN总线 数字仪表 设计 vehicle CAN bus digital instrument design
  • 相关文献

参考文献4

  • 1王绍光,等.汽车电子学[M].北京:清华大学出版社,2005.
  • 2[法]胡思德(Daniel ROUCHB).汽车车载网络(VAN/CAN/LIN)技术详解[M].北京:机械工业出版社,2006.
  • 3吴浩琏.汽车电子控制技术和车内局域网[M].北京:电子工业出版社,2003.
  • 4Steven F Barrett, Daniel J Pack. Embedded Systems Design and Applications with the 68HC12 and HCS12[ M]. Publishing House of Electronics Industry ,2006.

共引文献10

同被引文献79

引证文献18

二级引证文献60

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