摘要
高温稳定性是路面抗车辙的主要性能指标,文章通过对抗车辙半柔性复合路面高温稳定性研究,确定抗车辙半柔性复合路面的高温稳定性远优于普通沥青混凝土路面。
High temperature stability is the main performance index of pavement＇s anti-rut capacity.Through the research on the high temperature stability of anti-rut semi-flexible composite pavement, it is found that its high temperature stability is much superior to that of common asphalt concrete.
出处
《西部交通科技》
2009年第12期15-17,61,共4页
Western China Communications Science & Technology
基金
西部交通建设科技项目"高性能半柔性复合路面"研究
关键词
半柔性
车辙
高温稳定性
Semi-flexibility
Rut
High temperature stability
