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贝雷梁临时路面系统在地铁车站施工中的应用 被引量:1

The application of bailey beam temporary road surface system for subway station construction
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摘要 以南京地铁2号线一期工程上海路站为工程背景,介绍了车站受站址位置及交通疏解的制约和影响,在基坑上方铺设贝雷梁临时路面系统保证车辆通行的施工方法,该临时路面系统具有梁体轻便、组装容易、无需大型起重设备的特点。 Taking the Shanghai road station in the first stage of Nanjing subway No.2 as a project background,this paper introduces the construction method of putting a bailey beam temporary road surface system over the foundation pit to let the vehicles pass,conditioned and influenced by the station location and traffic discharge.This temporary road surface system has the following advantages: light weight,easy installing and no need for large lifting equipment.
作者 林强 叶跃林
出处 《山西建筑》 2010年第7期246-247,共2页 Shanxi Architecture
关键词 贝雷梁 临时路面系统 地铁车站 施工 应用 bailey beam temporary road surface system subway station construction application
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献3

  • 1交通部公路规范设计院主编.公路桥涵设计通用规范[M].北京:人民交通出版社,2001..
  • 2.城市桥梁设计荷载标准[M].北京:中国建筑工业出版社,1998..
  • 3..六四式/加强型六四式军用梁铁路军用梁手册(增订版)[S].北京:中国铁道建筑总公司,1998..

共引文献9

同被引文献4

引证文献1

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