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铁路货车专用组合式控制阀和组合式操纵阀

Research on Dedicated Combined Type Control Valve of Railway Wagon
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摘要 文章分析了现有石碴漏斗车和煤炭漏斗车风控系统所用给风调整阀和操纵阀在使用中存在的主要问题,在此基础上提出了组合式控制阀的设计构想。同时还介绍了新型组合式控制阀作用原理和内部结构特点以及性能要求,对该组合式控制阀的主要结构和关键部件进行了结构说明,并介绍了在完成新型组合式控制阀的工作图设计进行样机试制的情况。根据试制中发现的问题,对控制阀部分零部件的结构进行了优化设计。 This paper summarizes major using problems in adjusting valve and operating valve in ballast hopper wagon and coal hopper wagon air-controlled system ,based on this, combined type control valve is proposed.It also introduces the new sectional control valve function principle with internal construction characteristics, function requests, key parts of control valve and working graphs of new type control valve. According to exist problem,optimal design is taken in components of valve.
出处 《机械管理开发》 2010年第1期8-9,11,共3页 Mechanical Management and Development
关键词 漏斗车 组合式控制阀 组合式操纵阀 问题 原因 设计 Hopper wagon, Combined type control valve, Problems, Causes, Design, Plan
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献3

  • 1四川制动科技股份有限公司.160km/h快速货车制动系统制动随重调整装置研制报告[R].2006.
  • 2四川制动科技股份有限公司.160km/h快速货车制动系统制动随重调整装置试验报告[R].2006.
  • 3四川制动科技股份有限公司.160km/h快速货车制动系统试验报告[R].2006.

共引文献11

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