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我国无水港形成及发展动力机理分析 被引量:12

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摘要 本文在介绍无水港定义、功能及发展现状的基础上,对比分析集装箱内陆运输模式在有无无水港情况下的不同,尝试从动力学角度对内陆无水港形成的内在规律进行了探索,提出内陆无水港的形成和发展是需求性动力、适应性动力和推动性动力三股动力共同作用的结果,是内陆集装箱运输发展的必然结果。
作者 张兆民
出处 《综合运输》 2010年第1期48-51,共4页 China Transportation Review
  • 相关文献

参考文献4

  • 1Violeta Roso. Emergence and sig--nificance of dry ports. Department of Technology Management and Economics, Division of Logistics and Transportation, Chalmers University of Technology, 2006.
  • 2吕顺坚,董延丹.我国无水港的发展[J].水运管理,2007,29(8):20-22. 被引量:26
  • 3Violeta R, oso. Evaluation of the dry port concept from an environmental perspective[J]. ISL 2005 Conference Proceedings, Lisbon, Portugal: 5;35-540.
  • 4徐伟,陆梦.无水港在港口发展中的作用[J].水运管理,2006,28(9):8-9. 被引量:32

二级参考文献5

共引文献47

同被引文献76

引证文献12

二级引证文献41

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