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一拱桥车桥共振研究
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摘要
采用ANSYS有限元软件,其相关的计算功能模拟该拱桥桥共振动力动力响应,得到不同车速动力响应:随着车速增加冲击系数增大到一定数值后减小,不同截面冲击系数不同;这种现象为类似结构的设计提供了参考。
作者
胡涛
徐茂林
机构地区
龙建路桥股份有限公司
龙建路桥股份有限公司第五工程处
出处
《黑龙江科技信息》
2010年第2期254-254,共1页
Heilongjiang Science and Technology Information
关键词
有限元
动力响应
冲击系数
分类号
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TS103.337 [轻工技术与工程—纺织工程]
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黑龙江科技信息
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