机车柴油机诊断技术开发方向的探讨

本文从机车柴油机诊断技术的实用要求出发,分析了采用排气温度和爆发压力作为诊断参数的特点。提出了以功率、油耗率作为柴油机总体状态参数,进行车载诊断装置开发的建议;并提出柴油机状态劣化倍数的计算方法和用其进行检修计划管理的程序。