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柴油机气缸燃气温度的测量与研究
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摘要
本文介绍了在2135G 直喷式高速柴油机上用双丝热电偶法测量气缸燃气温度的变化情况和传感器的结构设计特点。热电偶材料是铂铑—铂,选用丝径为0.05和0.1mm。文章还对测量结果进行了分析讨论。通过较长时间的柴油机满负荷试验,表明传感器工作是可靠的。
作者
陈鸿奎
刘叶弟
机构地区
上海铁道学院
出处
《内燃机车》
1990年第10期51-54,50,共5页
Diesel Locomotives
关键词
气缸
温度测量
柴油机
研究
分类号
TK423.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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