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东风_4B型机车散热器应当减少被引量：1

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摘要本文根据东风_4型机车设计阶段冷却装置散热量选定值偏大,和多次冷却能力、热平衡试验结果以及机车长期实际运用考核资料,说明东风_4B型机车冷却装置工作能力过剩,散热器组应当减少.并指出,改进后对提高机车经济性、降低制造成本、减轻机车重量等都有好处.文中还介绍了具体改造方案.

作者李占杰

机构地区大连机车车辆工厂

出处《内燃机车》 1990年第11期12-14,共3页 Diesel Locomotives

关键词散热器内燃机车改进东风4B型

分类号 U262.231 [机械工程—车辆工程]

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内燃机车

1990年第11期

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