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MPC增压系统一种新的计算模型 被引量:3

A New Calculating Model for MPC Turbocharging System
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摘要 本文在分析模件式脉冲转换器(MPC)系统工作特性的基础上,提出了一种新的计算模型——“改进容积法”模型。该模型考虑了排气支管和总管内气体速度,同时根据模型编制了相应的计算程序。用于MPC 系统的模拟计算其结果与实验结果更趋向一致。 On the basis of working characteristics analysis of Modular Pulse Converter(MPC)system,a new calculating model——“Amendment forFilling and Emptying”method model,in which the gas velocity in exhaustbranch and manifold is considered,is proposed in this paper,And acomputer program for the model has been established,it has beenapplied to the simulated calculation of MPC system,the calculatedresults tend to be in better agreement with the experimental ones.
出处 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第4期344-350,共7页 Transactions of Csice
  • 相关文献

参考文献2

  • 1卓斌,内燃机学报,1986年,1期
  • 2顾宏中,涡轮增压柴油机热力过程模拟计算,1986年

同被引文献5

  • 1顾宏中.涡轮增压柴油机热力过程模拟计算[M].上海:上海交通大学出版社,1986..
  • 2柳祖德.PA6柴油机STC增压系统简述.陕西省内燃机学会论文[M].-,1990..
  • 3柳祖德,陕西省内燃机学会论文,1990年
  • 4顾宏中,涡轮增压柴油机热力过程模拟计算,1986年
  • 5郭林福,马朝臣,施新,鲍捷.可变几何涡轮增压器与发动机稳态匹配模型的研究[J].内燃机学报,2003,21(2):155-160. 被引量:9

引证文献3

二级引证文献25

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