摘要
在日本,高速船舶运输近年来呈现出一派十分活跃的景象.新泻铁工所开发了两种结构紧凑、质量小的高速大功率柴油机,即V16FX(缸径165mm,行程185mm)和V26FX(缸径26omm,行程275mm)型机,二者均适合用作高速船舶主机。16V16FX型机的持续功率为2023kV1950min-1(P=1.97MPa),18V26FX型机的持续功率为5149kV/1150min-1(P=2.04MPa);前者的比功率为2.7kg/kW,而后者为4.8kg/kw。在这两种机型的研制过程中,作者进行了应力、热流分析和主要零部件等多项试验,以达到重量轻、功率大的性能指标.本文着重介绍V16FX型机的上述分析与功能试验工作。
出处
《柴油机》
1998年第6期6-10,共5页
Diesel Engine