摘要
仰融是个传说。
18年前,他率领华晨汽车成为纽交所第一只中国概念股,融资8000万美元。看看后来中海油、建行登陆纽交所的波折和艰辛,就知道仰融的确是高。他还把宝马引入国内生产,这在其后许多年都看似“不可能完成的任务”。尽管中国汽车工业在规模上用了不到二十年问鼎全球,但七年前就无奈淡出的仰融,仍是难以逾越的传奇。正因此,他那夸张的造车计划才能打动一个又一个地方政府,有疑问的业内人士也不敢贸然直言。
出处
《中国企业家》
2010年第3期115-116,共2页
China Entrepreneur