弹道数据处理的融合算法

在多站定轨理论的基础上 ,从分析单个信源对定轨精度的影响出发 ,建立了偶发性系统误差辨识模型 ,提出了更好地融合多信源的有效信息 ,避免偶发性系统误差污染的方法原理 .结合实际工程任务 ,将所研究的方法进行了应用 ,实际与仿真结果表明此方法可靠、有效 .成功地诊断出在某些信源下的显著系统误差 。