放开市场准入推进行业自治——反思出租车行业群体性事件

文章针对出租车行业频繁暴发群体性事件,考察在政府与企业之间的关系断层以及中间微观通道功能缺失的原因。研究表明,现有的出租车行业管理是由政府通过对出租车行业市场准入限制和特许经营权管理,直接干预到企业层面上的经营活动,其直接后果给行业内企业获取高额垄断利润导致劳动者权益受损的群体性事件频繁暴发;同时也阻碍了中间微观通道的发育和发展,使其无法发挥其应有的功能去防范和化解行业公共危机。因此在出租车行业放开市场准入,让个体经营与公司经营在同一个平台上公平竞争,积极培育和发展行业协会,是解决行业自治困境的关键所在。