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珠江三角洲城际轨道交通车站到发线有效长度计算之旁想

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摘要本文从侧面论述珠江三角洲城市轨道交通车站到发线有效长度计算之问题，并建议其有效长度采用250m为宜，对“过走”列车采用机后防护才能真正达到安全防护之目的．

作者郑秋荣

机构地区中铁第一勘察设计院集团有限公司离退办

出处《科技交流》 2010年第1期87-91,共5页

关键词珠三角城际轨道到发线有效长度计算

分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程] TP317 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]

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