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昆明西坝路改扩建工程地道坞式段“中心岛”法基坑支护技术

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摘要 昆明市西坝路改扩建工程地道坞式段采用中心岛法"舟式"支撑支护体系,带状"舟式中心岛"为反压土台部分土体开挖、主体结构的钢筋、模板运输安装、混凝土的浇筑提供了通道和平台,提高了施工效率;减少了大量临时防护结构及型钢支撑,节省了临时防护费用。变更原设计格构柱钢横撑支护体系为中心岛型钢斜撑支护体系后,避免了因不对称受力导致格构柱钢横撑失稳的风险。为深基坑围护结构支撑体系工程施工提供参考和借鉴。
出处 《铁道建筑》 北大核心 2010年第2期91-94,共4页 Railway Engineering
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参考文献3

  • 1上海市政工程设计研究总院.昆明市西坝路改扩建工程地道工程施工图[R].上海:上海市政工程设计研究总院,2007.
  • 2中华人民共和国建设部.JGJ120-99建筑基坑支护技术规程[S].北京:中国建筑工业出版社,1999.
  • 3西南交通大学.昆明市西坝路改扩建工程地道坞式段基坑支护变形监测方案[R].成都:西南交通大学,2008.

共引文献23

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