日本的交通运输节能减排情况简介

世界能源结构在发生重大变化,日本政府在交通运输节能减排方面进行了大量的研究和实践。在采取燃料多样化的同时,大力推广应用高效汽车。通过技术改进,柴油混合动车的综合效率目标值为28%,为降低脱硫成本,可采用煤油替代柴油。对混合动力车,开发成功TSHⅡ,在提高发动机性能,提高电机驱动性能,系统控制改进,回收刹车电能等方面进行大量研究和改进。从解决交通拥堵的办法入手,解决低速行车油耗高的问题。针对环保性、经济性、供应稳定性方面,提出应用生物质燃料的基本思路。