含污染物油润滑磨损试验及涂层磨损性能研究

ON THE TEST METHOD OF POLLUTANT OILY WEAR AND THE WEARING PROPERTIES OF SOME KINDS OF WEAR RESISTANCE COAT

从磨料进入摩擦表面条件、磨料的均匀性和试验过程中的保持性入手，对含污染物油润滑磨损实验方法进行了研究。并实验评价了几种耐磨涂层的耐污染物边界磨损性能。结果表明：用于评价耐磨涂层的耐污染物磨损性能的试验方法简单易行，具有较好重现性。作为近代优先发展的ＰＶＤ技术处理的ＴｉＮ层具有优异的耐污染物磨损性能，而在硫氮碳共渗基础上开发的钒氮硫共渗工艺处理层是一种适于要求综合耐磨性能环境的新技术。