期刊文献+

空中交通管制员人因可靠性定量分析研究 被引量:21

下载PDF
导出
摘要 空中交通管制员职责是为飞行的航空器提供间隔保障,他们的不安全行为有可能导致航空器空中相撞,而对管制员行为可靠性进行有效评估是一个未解决的难题。论文首次将CREAM方法应用于空中交通管制员人因可靠性定量分析,并基于灰色系统理论,将改进的三角白化权函数用于确定CPC各因子的水平等级,以减少主观性影响。结果表明,该方法不仅能对管制员的行为可靠性进行定量预测,而且能够发现影响CPC因子中的薄弱环节,以便决策部门有针对性地制定改进措施,这对防止航空事故、保证飞行安全有着重要的意义。
作者 王世锦 隋东
出处 《人类工效学》 CSSCI 2009年第4期46-50,共5页 Chinese Journal of Ergonomics
基金 国家863重大项目(2006AA12A105) 国家空管委科研项目(GKG200702005)
  • 相关文献

参考文献10

二级参考文献20

  • 1张立藩.航空生理学[M].西安:陕西科技出版社,1989.61-104.
  • 2贺仲雄.模糊数学及其应用[M].天津:天津科学技术出版社,1998..
  • 3Stanton N. Human Factors in Nuclear Safety [ M]. London (UK):Taylor & Francis Ltd, 1996.
  • 4Hollnagel E. Reliability analysis and operator modeling [ J ].Reliability Engineering & System Safety, 1996, 52 (3): 327-337.
  • 5Kim I S. Human reliability analysis in the man-machine interface design review [ J]. Annals of Nuclear Energy, 2001, 28(11 ):1069 - 1081.
  • 6Hollnagel E. Cognitive Reliability and Error Analysis Method [ M].Oxford (UK): Elsevier Science Ltd, 1998.
  • 7Fujita Y, Hollnagel E. Failures without errors: quantification of context in HRA [ J ]. Reliability Engineering & System Safety,2004, 83(2): 145 -151.
  • 8Hollnagel E. Human Reliability Analysis [ M]. London ( UK ):Context and Control, Academic Press Ltd, 1993.
  • 9Wiegman. D.A & Shapell. S.A. A Human Factors Analysis of Commercial Aviation Accidents Using The Human Factors Analysis and Classification System[Z]. Federal Aviation Administration, February 2001
  • 10Wiegman. D.A & Shapell. S.A. Human Factors Analysis of Commercial Aviation Accidents Data: Developing a Needs-Based, Data-Driven Safety Program[A]. Proceeding of the Tenth International Symposium on Aviation Psychology[C],May 3~6,1999

共引文献116

同被引文献153

引证文献21

二级引证文献107

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部