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直流1500V接触轨系统创新设计 被引量:4

Innovation Design for DC 1500V Conduct Rail System
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摘要 在城市轨道交通正线及车辆段内供电授流制式均采用直流1500V接触轨系统的情况下,对需要重点关注系统安全设计、降低建设及运营成本的途径进行论述。从深圳地铁3号线工程的实际情况出发,基于RAMS管理方法,结合运营需求,对直流1500V接触轨系统的高架及地面区段进行分析和研究,包括综合防雷保护、紧急停电按钮(EPB)控制系统、接触轨带电显示装置、滑触线系统、新型材质防护罩、新型接地短路装置,阐述相关设计原理和系统构成,以指导相关产品的设计和研制。工程实践证明,这些创新设计与研究满足工程需求,取得较好的社会效益和经济效益。 As DC 1500V conduct rail system is adopted both on the main line and in the depot of urban rail transit,much attention should be paid to the safety design as well as lowering investment and operation costs. Based on the requirements of Shenzhen metro Line 3 project and according to the RAMS management methods,the paper focuses on the following systems: integrated lightning protection system,EPB system,conduct rail live displaying apparatus,gliding contact line system,UPVC protective cover,earthing short circuit device for maintenance,and analyses the principles and composition of relevant systems. Practice indicated that the innovation design and development have satisfied the project requirements with good social and economic benefit acquired.
出处 《都市快轨交通》 2010年第1期18-20,共3页 Urban Rapid Rail Transit
关键词 深圳地铁3号线 直流1500V 接触轨系统 滑触线 紧急停电按钮 综合防雷 Shenzhen metro Line 3 DC 1500V conduct rail system gliding contact line emergency push button (EPB) integrated lightning protection
  • 相关文献

参考文献4

  • 1GB50157-2003地铁设计规范[S].北京:中国计划出版社,2003.
  • 2中铁二院工程集团有限责任公司.深圳市地铁3号线工程扩大初步设计:37/38[G].成都,2005.
  • 3深圳市地铁3号线投资有限公司.深圳地铁3号线工程招标文件[G].深圳,2007.
  • 4于松伟.我国地铁接触轨技术发展综述与研发建议[J].都市快轨交通,2004,17(2):6-11. 被引量:22

二级参考文献3

  • 1北京城建设计院.北京地铁环线工程接触轨施工设计图纸[Z].,1978..
  • 2宋文义.上部接触轨防护结构型式的研制及总结[Z].,2002..
  • 3北京城建设计院.北京地铁10号线牵引供电系统投标文件[Z].,2003..

共引文献333

同被引文献15

引证文献4

二级引证文献15

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