由“片”及“面”的探索——关于跨省市区域联网收费若干问题的探讨

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摘要 2007年10月，交通部颁布实施《收费公路联网收费技术要求》．把电子不停车收费（ETC）技术作为下一阶段联网收费的主流技术，旨在改善高速公路主线及大中城市周边站点的拥堵状况，提高其通行能力、服务水平。“京津冀和长三角区域高速公路联网不停车收费示范工程”以ETC为技术支撑，开创了高速公路联网收费由省域或省内区域（按“片”）联网收费向跨省市大区域（按“面”）联网收费的先河。

作者徐东彬范宏伟

机构地区交通运输部公路科学研究院

出处《中国交通信息产业》 2010年第3期24-26,共3页 China ITS Journal

关键词联网收费技术高速公路联网收费跨省电子不停车收费市区收费公路大中城市通行能力

分类号 U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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