提高GPS测量精度的一些做法与体会被引量：2

下载PDF

导出

摘要引言公路工程的测量主要应用了GPS的两大功能：静态功能和动态功能。静态功能是通过接收到的卫星信息，确定地面某点的三维坐标；动态功能是通过卫星系统，把已知的三维坐标点位，实地放样地面上。近年来，我们应用GPS技术完成了多项大型工程测量工作，

作者杨德刚

机构地区石家庄交通勘察设计院

出处《交通世界》 2010年第3期154-155,共2页 Transpoworld

关键词 GPS技术测量精度动态功能静态功能三维坐标公路工程卫星信息卫星系统

同被引文献15

1林峰,冯金宇.浅谈提高GPS测量精度的一些做法与体会[J].中小企业管理与科技,2008(7):68-68. 被引量：1
2沈虹,周荣辉,李玉钊,赵盼.浅谈如何提高GPS测量精度[J].中国西部科技,2011,10(19):15-15. 被引量：2
3苏帅生.硬盘分区的具体做法与体会[J].无线电,1998(10):31-32.
4李应满.GPS技术在航道测量工程中的应用[J].青年科学（下半月）,2014,0(7):94-94.
5孙晓丽,李素梅.浅论提高GPS测量精度的一些做法与体会[J].科技视界,2013(36):404-404. 被引量：1
6赵仲文,李德广,赵同应,刘占贞.卫星信息在垂直气候特征值空间分布数据库中的应用[J].环境遥感,1992,7(1):74-80.
7张辛,鄂栋臣.Progress in application of MODIS for remote sensing in Polar Regions[J].Chinese Journal of Polar Science,2010,21(1):100-112.
8黄燕明.GPS在数据测量中的误差因素[J].中国新技术新产品,2009(13):21-21. 被引量：1
9朱春莲,刘正平,沈铭.探索滑坡监测GPS测量精度[J].中国水运（下半月）,2014,14(7):334-335.
10张春雷,王亮.浅谈GPS的定位原理及误差分析[J].中国科技博览,2009(5):53-53.

交通世界

2010年第3期

内容加载中请稍等...