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桥梁伸缩缝安装时的温差理论分析与应用 被引量:1

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摘要 桥梁伸缩缝安装时的客观条件与设计假定值(安装的温度和季节)有所不同,一般将温度变化引起的伸缩量和混凝土的收缩、徐变引起的伸缩量;作为确定伸缩装置类型和规格,将其他的因素引起的伸缩量以及因桥梁结构形式或布置所产生的附加伸缩量做校核使用,
作者 陈青
出处 《交通世界》 2010年第3期204-205,共2页 Transpoworld
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