大口径输气管线与铁路隧道交叉工程实践

针对大口径输气管线与铁路隧道交叉点的特殊情况,在隧道顶采用管堤敷设的方式,达到在保证管线安全运行的前提下,对铁路隧道影响最小。为尽量减少对铁路隧道的影响,管墙基础尽量浅挖(挖至地面以下0.9m或基岩即可)。为避免管线由于热胀冷缩在管墙中摆动,管墙中间的管线覆土厚度不小于0.6m,且需夯实(特别是管线两侧的土壤),其密实度不应小于0.93。同时,为提高管线自身的安全系数,穿越处采用直缝管,对焊缝采用100%超声波及射线探伤。