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L型单主梁门式起重机的拆卸安装方案

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摘要 用25t汽车将小车整体吊下,放置于地面,松开拱架螺栓,将拱架吊起放置于地面。检查修理所有焊缝,将下横梁吊装于轨道上用枕木的垫实支稳。用2台50t汽车吊将一根主梁吊起安装于支腿上,固定牢固后再将另一根主梁吊起安装于支腿上固定牢固,端梁与梁连接牢固。用25t吊车将拱架吊起安装于主梁上固定牢固。用25t吊车将小车整体吊起放置与主梁上。修理后大车跨度的极限偏差△S=±8mm,相对差不大于8mm。轨距的极限偏差,端外为±2mm,跨中为+1~5mm,重新安装大车轨道的接头间隙不大于3mm,重新安装轨道实际中心与梁的实际中心偏差不超过10mm,且不大于吊车梁腹板厚度的一半,凹凸不平度不大于1.5mm,零线非重复接地的接地电阻不大于4Ω,扫轨板装置固定牢固,扫轨板距轨道应不大于10mm。
作者 朱广山
出处 《甘肃科技》 2010年第3期125-128,95,共5页 Gansu Science and Technology
  • 相关文献

参考文献4

  • 1GB6067-1985起重机械安全规程[S].
  • 2GBL73811-1983,起重机设计规范[S].
  • 3GB/T14406-1993,通用门式起重机[S].
  • 4起重机械监督检验规程[S].

共引文献31

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