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客运专线10kV电力贯通系统中性点接地方式探讨 被引量:1

Discussion on Neutral Point Earth Mode of 10 kV Power Through Line System for Passenger Dedicated Railway Line
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摘要 介绍了10kV电力系统中性点几种不同的接地方式,分析了中性点经电阻接地方式对降低工频过电压、限制弧光接地过电压及消除谐振过电压均有良好效果,建议我国客运专线铁路10kV电力贯通系统采用中性点经电阻接地方式。 This paper introduces different earthing methods for neutral point of 10 kV power system, and discusses the studies on the influence of the neutral grounding method by the use of resistance on temporary overvoltage, arcing grounding overvoltage, and resonance overvoltage, and considers that it is valid to use this grounding method in Dedicated passenger line 10 kV power system of our country.
出处 《电气化铁道》 2010年第1期25-27,共3页 Electric Railway
关键词 客运专线铁路 10kV电力系统 中性点接地方式 dedicated passenger line 10 kV system earthing method of neutral point
  • 相关文献

参考文献3

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  • 2京津城际、合武、武广、温福、甬台温、沪宁、沪杭等客专铁路电力系统设计技术方案,2007-2009.
  • 3http://www.1wtx.com/,中压电网中性点接地方式分析与探讨,2007,(1).

同被引文献3

  • 1GB50217-2007电力工程电缆设计规范[S].
  • 2DL/T620-1997.交流电气装置的过电压保护和绝缘配合[S].[S].,..
  • 3DL/T401-2002.高压电缆选用导则[S].[S].,..

引证文献1

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