摘要
2010年3月2日中国车企比亚迪（BYD）联手德国汽车制造商戴姆勒（Daimler）合作开发电动汽车，而中国南车也与曙光汽车宣布联手打造中国最大的电动客车基地，时隔24小时，吉利汽车也宣称正在研发新能源汽车；中国汽车生产企业近日连续发力电动汽车市场，与“两会”的低碳热遥相呼应。麦肯锡公司则预计到2030年，如果电动汽车占乘用车总量的20％－30％，中国电动汽车市场将可达到7000亿～1.5万亿元的规模，中国似乎已经迎来电动汽车市场的最佳时代。
出处
《商学院》
2010年第4期76-78,共3页
Business Management Review
