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管梁式车身骨架模态试验与有限元模态分析对比
被引量：
2
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摘要
以ZK1100RR运动型汽车为对象,对车身骨架进行模态试验。用正弦波信号对该车车身骨架进行激励,测得固有频率、阻尼、振型等模态参数,并与该车车身骨架的有限元模态分析结果进行对比,用分析结果的差别评价该车身骨架的动态特性。
作者
张怡
朱玉强
机构地区
广州城市职业学院
广东交通职业技术学院
出处
《公路与汽运》
2010年第2期8-11,共4页
Highways & Automotive Applications
关键词
汽车
管梁式车身骨架
模态试验分析
有限元模态分析
动态特性
分类号
U463.82 [机械工程—车辆工程]
引文网络
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