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西安地铁1号线区间特殊地段施工风险评估 被引量:13

Risk assessment of Xi′an metro line 1 special sections construction
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摘要 利用模糊层次综合评判方法建立西安地铁1号线地铁半坡—纺织城区间特殊地质情况施工评估分析模型,并利用该模型对地铁施工安全影响较大的风险因素湿陷性黄土和地裂缝进行分析评估,得出其危险事件发生的概率和各基本事件的重要度,针对计算风险等级系数制定该工程事故的技术预防措施。根据地铁隧道工程项目自身特点,对风险进行控制和管理。 Fuzzy comprehensive evaluation method is used to establish the model of Metro Line 1 Xi'an Banpo--Textile zone subway construction assessment with special geological conditions. Collapsible loess and ground fissures are security risk factors and have significant impact on construction of the subway. So we have an assessment of them, get the probability of occurrence about dangerous events and the importance of basic events, formulate project prevention measures of accident in accordance with risk rating coefficient. Realize risk control and management in accordance with subway tunnel project's own characteristics.
出处 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2010年第2期159-164,共6页 Journal of Xi’an University of Science and Technology
基金 教育部博士点基金项目(20070704001) 陕西省自然科学基金项目(2007D14)
关键词 地铁隧道 风险评估 地裂缝 湿陷性黄土 metro tunnel risk assessment ground fissures collapsible loess
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献3

  • 1陈龙,黄宏伟,范益群.工程项目风险分析若干问题浅议[J].地质与勘探,2003,39(z2):360-364. 被引量:7
  • 2崇明越江通道工程风险分析研究总报告[R].同济大学,2002
  • 3陈龙,黄宏伟.软土地区盾构隧道施工期环境影响风险分析与评估[J].中国土木工程学会第十三届年会会议论文集,2004

共引文献306

同被引文献94

引证文献13

二级引证文献84

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