机车排放检测系统

美国联邦铁路局（FRA）出资，利用便携式柴油重型卡车排放检测系统进行机车排放检测试验。试验数据表明，柴油重卡排放检测系统可直接用于机车排放的检测，或通过进一步改进更好地用于机车排放的检测。美国联邦铁路局资助该研究项目的目的是改善公众及铁路工作人员的健康条件，开发出完备的机车排放检测系统。该系统应是可移动的，易于使用；它不仅适合固定试验，还适合线路试验。考虑到复杂程度及资金状况，该研究项目不包括对特殊物质及烟尘的检测。在机车排放检测所需的仪器仪表、减少数据量及进行分析等方面要做大量的准备工作。就仪器仪表而言，采用集成、轻质、便于使用的综合排放检测系统可大大降低系统的复杂程度。为此，项目采购了重型柴油卡车行业使用的移动式排放检测系统。为减少数据量，开发了定制数据对照表，将发动机特性数据与原始排放浓度数据结合在一起，生成制动排放量和工作循环排放量数据．并成功地利用这些数据进行后期排放数据的处理。为排放检测开发了移动检测系统，同时将辅助仪器仪表放置在一辆载货汽车上，停靠在机车旁边，如图1所示。这样的布置，有利于对机车排放进行有效、移动检测。利用该系统，可在一、二天内完成系统的设置及检测，极大地提高了检测的效率。目前的机车检测，需要停用机车，这对铁路及车辆所有者来说，都是不小的商业损失。根据试验结果，目前试验的检测系统有可能成为机车排放检测的有效手段。