摘要
旧路加宽改造对提高既有道路等级和改善路网结构具有较高的技术经济价值。在旧路加宽改造工程的方案设计时需进行多方案的比选,同时必须综合分析各方案的地基沉降,路基稳定性、路基静载压缩变形、以及路基土行车荷载作用塑性累积变形等造成的路基表面的不均匀变形,以便采取可靠而有效的综合处治方案。本文提出了旧路加宽改造工程的方案设计时需所庄进行的多方案比选,阐述了旧路加宽的具体措施,同时还对旧路加宽路面结构层参数变化的敏感性进行了分析。
出处
《中国科技财富》
2010年第6期68-68,共1页
China Science and Technology Fortune Magazine